Siamo un'industria di sognatori o i concept yacht spostano davvero il nostro settore in un posto migliore?
Per molti anni i marchi di superyacht e i cantieri navali hanno sviluppato storie concettuali e proposte per cercare di invogliare i clienti a commissionare la costruzione di "nuovi" yacht. Vent'anni fa, come industria alle prime armi, questo era il territorio di lunghi pranzi con clienti e armatori con discussioni su come risolvere i "problemi" dei superyacht dell'epoca. Ciò sposterebbe intrinsecamente l'industria dei superyacht a un ritmo da lumache.
Ora sembra che non si possa girare pagina o cliccare sul link senza vedere un nuovo 'concept yacht' per il quale lo studio di design dei cantieri sta cercando di ottenere una commissione.
Noi di Sea Yacht Group ci chiederemmo qual è la logica, funziona davvero e in che modo questo aiuta a plasmare il nostro settore?
Ora, non siamo abbastanza ingenui da credere che questo non faccia qualcosa per un marchio di yacht in generale, o generi un "effetto alone" sulle "gamme di realtà" esistenti del cantiere, ma quante volte i clienti credono davvero che esistano questi superyacht o potrebbe esistere?
È vero che i clienti che hanno le risorse per acquistare tali concept non sono nuovi a questo approccio e sicuramente sono abbastanza astuti da capire che tutto è veramente possibile, ma quello che chiediamo è che i cantieri stiano davvero esplorando le possibilità di muovere il settore e offrire soluzioni adeguate di fascia alta che potrebbero, come le corse automobilistiche di Formula 1, un giorno avere un effetto "gocciolamento" sugli yacht legacy attualmente al tavolo da disegno, in produzione o in acqua?
Spesso sembra una competizione del miglior designer 3D, con la capacità e le competenze del Mac di mostrarti qualcosa che genera titoli e cattura l'immaginazione esattamente delle persone che non acquisteranno. Naturalmente, c'è una vera strategia dietro la generazione di questi nuovi concetti da una prospettiva di marketing e PR, ma quante volte il "concept yacht" cerca di far progredire l'industria dei superyacht nelle aree che sono così disperatamente necessarie.
Sembra che la maggior parte dei cantieri navali e degli studi di design tendano a concentrarsi sull'estetica esternamente e a cercare di trovare modi per massimizzare il lusso e il comfort dello spazio. Questo, ovviamente, essendo alcuni dei principali fattori scatenanti di acquisto, saranno sempre le aree su cui i cantieri navali si concentreranno spesso di più, dato che nessuno vuole uno yacht brutto, vero?! Ciò, tuttavia, lascia i produttori operativi, i marchi di propulsione e gli sviluppatori veramente innovativi a lottare per attirare l'attenzione con una copertura secca e tecnica che spesso si perde nelle riviste di settore e non arriva ai clienti del "nuovo pensiero" che bramano nuove, e soprattutto GRANDI sostenibili progressione nei loro desideri di acquisto. Questa è sempre un'area che dimostra il valore di avere project manager e consulenti esperti e progressisti, e al Sea Yacht Group lo consiglierei sempre. Supportare o consigliare un armatore nei suoi desideri per i più recenti sistemi di purificazione dell'aria pulita o adattare i materiali solari più efficienti per generare energia ai servizi dello yacht, fa parte del valore aggiunto fornito dalle consulenze dello yacht.
Non suggeriamo per un minuto che non ci sia un buon lavoro in corso con i concept yacht alla ricerca di una nuova propulsione o soluzioni sostenibili, riteniamo solo che potrebbe esserci uno squilibrio nel punto in cui questi concept yacht si trovano nella mente del cliente che può davvero contribuire a spingere il cambiamento nel settore dei superyacht, e ad un ritmo più veloce.
L'obiettivo sarà sempre il punto in cui i cantieri navali o lo studio di design credono di catturare l'attenzione di un potenziale cliente e, infine, una commissione. E forse stiamo cercando di essere un po' troppo puristi, se gli sviluppi operativi e le soluzioni sostenibili dovrebbero essere qualcosa che è nascosto, inerente e presupposto nello sviluppo dei superyacht. Ma quali cantieri hanno il tempo, le risorse di sviluppo, i soldi ei desideri per sviluppare questi aspetti senza che il cliente lo richieda? I cantieri principali come Lürssen e Feadship sono alcuni dei pochi, ma sicuramente non è qui che si trovano tutte le innovazioni del settore.
Sappiamo che ci sono molti progetti di innovazione assegnati a studenti di design da alcuni cantieri navali e studi di design, e anche premi per lo sviluppo in settori correlati che premiano nuove idee che possono essere applicate all'industria dei superyacht, ma è sufficiente fare davvero affidamento sui progetti, ' concorsi e rare richieste dei clienti per cambiare il settore in meglio. Se, naturalmente, tutti noi crediamo che "il meglio" sia un'industria molto più sostenibile ed ecologica?
Da dove dovremmo iniziare a sviluppare soluzioni sostenibili per i superyacht? Per favore, facci sapere cosa ne pensi, parlaci dei tuoi progetti o di cosa pensi che il nostro settore abbia bisogno per apportare un vero cambiamento?
