Pourquoi y a-t-il tant de concepts de Superyacht ?

Concept de superyacht

Sommes-nous une industrie de rêveurs ou les yachts conceptuels font-ils vraiment évoluer notre industrie vers un meilleur endroit ?

Pendant de nombreuses années, les marques de superyachts et les chantiers navals ont développé des histoires conceptuelles et des propositions pour tenter d'inciter les clients à commander de « nouveaux » yachts à construire. Il y a vingt ans, en tant qu'industrie naissante, c'était le lieu de longs déjeuners avec les clients et les propriétaires avec des discussions sur la manière de résoudre les « problèmes » des superyachts de l'époque. Cela ferait intrinsèquement avancer l’industrie des superyachts à un rythme d’escargot.

Il semble maintenant que vous ne pouvez pas tourner une page ou cliquer sur le lien sans voir un nouveau «yacht concept» pour lequel le studio de design des chantiers navals tente d'obtenir une commission.

Chez SEA Yacht Group, nous nous demandons quelle est la justification ? Est-ce que ça marche vraiment ? Et comment cela contribue-t-il à façonner notre industrie ?

Or, nous ne sommes pas assez naïfs pour croire que cela ne fait rien pour une marque de yachts dans son ensemble. Ou générer un « effet de halo » sur les « gammes de réalité » existantes du chantier naval. Mais à quelle fréquence les clients croient-ils réellement que ces superyachts existent ou pourraient exister ?

Il est vrai que les clients qui disposent des ressources nécessaires pour acquérir de tels concepts ne sont pas nouveaux dans cette approche. Et ils sont sûrement assez astucieux pour comprendre que tout est vraiment possible. Mais ce que nous demandons, c'est : les chantiers navals explorent-ils réellement les possibilités de faire avancer l'industrie ? Et proposer des solutions haut de gamme appropriées qui pourraient, comme la Formule 1, avoir un jour un effet de « retombée » sur les yachts existants actuellement à l'étude, en production ou sur l'eau ? 

Cela ressemble souvent à un concours du meilleur concepteur 3D ayant les compétences nécessaires pour vous montrer quelque chose qui fait la une des journaux et captive l'imagination de ceux qui n'achèteront pas. Bien entendu, il existe une véritable stratégie derrière la génération de ces nouveaux concepts d’un point de vue marketing et relations publiques. Mais combien de fois le « concept yacht » cherche-t-il à faire progresser l’industrie des superyachts dans les domaines qui en ont désespérément besoin. 

Il semble que la plupart des chantiers navals et des studios de design ont tendance à se concentrer sur l’esthétique extérieure et à essayer de trouver des moyens de maximiser le luxe et le confort de l’espace. Ceci, qui fait partie des principaux déclencheurs d’achat, sera toujours les domaines sur lesquels les chantiers navals mettront souvent davantage l’accent… Car personne ne veut d’un yacht moche. Est-ce qu'ils? Cependant, cela laisse les fabricants opérationnels, les marques de propulsion et les développeurs véritablement innovants se battre pour attirer l’attention avec une couverture sèche et technique. Ce qui se perd souvent dans les revues spécialisées et ne parvient pas aux clients « nouveaux » qui ont soif de nouveauté. Et surtout, une GRANDE progression durable dans leurs envies d'achat.

C’est toujours un domaine qui démontre la valeur d’avoir des chefs de projet et des conseillers expérimentés et progressistes. Et, chez Sea Yacht Group, nous le recommandons toujours. Accompagner ou conseiller un propriétaire dans ses désirs de systèmes de purification d'air les plus récents. Ou installer les matériaux solaires les plus efficaces pour générer de l’électricité pour les services du yacht. Cela fait partie de la valeur ajoutée apportée par les consultants en yachts.

Nous ne disons pas qu'il n'y a pas de bon travail en cours avec les yachts conceptuels qui recherchent de nouvelles propulsions ou des solutions durables. Nous pensons simplement qu’il pourrait y avoir un déséquilibre dans la place que occupent ces yachts conceptuels dans l’esprit du client, qui peut réellement contribuer au changement dans l’industrie des superyachts. Et à un rythme plus rapide.

L'accent sera toujours mis sur les domaines dans lesquels les chantiers navals pensent pouvoir capter l'attention des clients potentiels. Et éventuellement une commission. Peut-être essayons-nous d’être un peu trop puristes. Les développements opérationnels et les solutions durables doivent-ils rester cachés ? Inhérent et assumé dans le développement des superyachts ? Mais quels chantiers navals ont le temps, les ressources de développement, l'argent et le désir de développer ces aspects sans les exigences du client ? Les grands chantiers tels que Lürssen et Feadship sont parmi les rares. Mais ce n’est sûrement pas là que se situent toutes les innovations de l’industrie. 

On sait qu'il existe de nombreux projets d'innovation confiés aux étudiants par certains chantiers navals et studios de design. Et également des prix de développement dans des secteurs connexes qui récompensent de nouvelles réflexions pouvant être appliquées à l'industrie des superyachts. Mais est-il suffisant de réellement s'appuyer sur des projets, des « concours » et des demandes rares de clients pour améliorer l'industrie ? Si nous pensons tous que « le meilleur » est une industrie beaucoup plus durable et respectueuse de l’environnement…

Par où devrions-nous commencer à développer des solutions durables pour les superyachts ? Faites-nous savoir ce que vous pensez, parlez-nous de vos projets ou de ce dont vous pensez que notre industrie a besoin pour réellement opérer un réel changement.

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