¿Somos una industria de soñadores o los yates conceptuales realmente mueven nuestra industria a un lugar mejor?
Durante muchos años, las marcas de superyates y los astilleros desarrollaron historias conceptuales y propuestas para intentar atraer a los clientes para que encargaran la construcción de yates "nuevos". Hace veinte años, como industria incipiente, este solía ser el territorio de largos almuerzos con clientes y propietarios con discusiones sobre cómo solucionar los "problemas" de los superyates de la época. Esto inherentemente haría avanzar la industria de los superyates a paso de tortuga.
Ahora parece que no puede pasar una página o hacer clic en el enlace sin ver un nuevo 'concepto de yate' para el que el estudio de diseño de astilleros está tratando de ganar una comisión.
En SEA Yacht Group nos preguntamos cuál es el motivo. ¿Realmente funciona? ¿Y cómo ayuda esto a dar forma a nuestra industria?
Ahora bien, no somos tan ingenuos como para creer que esto no aporta algo a una marca de yates en general. O generar un 'efecto halo' en los 'rangos de realidad' existentes del astillero. Pero, ¿con qué frecuencia los clientes realmente creen que estos superyates existen o podrían existir?
Es cierto que los clientes que tienen los recursos para adquirir dichos conceptos no son nuevos en este enfoque. Y seguramente, son lo suficientemente astutos como para entender que todo es realmente posible. Pero lo que nos preguntamos es: ¿están realmente los astilleros explorando las posibilidades de hacer avanzar la industria? ¿Y ofrecer soluciones adecuadas en el extremo superior que, como la Fórmula 1, algún día puedan tener un efecto de "goteo" en los yates heredados que actualmente se encuentran en la mesa de dibujo, en producción o en el agua?
A menudo se siente como una competencia entre el mejor diseñador 3D con las habilidades para mostrarte algo que genera titulares y captura la imaginación exactamente de las personas que no comprarán. Por supuesto, existe una estrategia real detrás de la generación de estos nuevos conceptos desde una perspectiva de marketing y relaciones públicas. Pero, ¿con qué frecuencia el 'concepto de yate' busca hacer avanzar la industria de los superyates en áreas que tan desesperadamente se necesitan?
Parece que la mayoría de los astilleros y estudios de diseño tienden a centrarse en la estética externa y a tratar de encontrar formas de maximizar el lujo y el confort del espacio. Estos, siendo algunos de los principales factores desencadenantes de compras, siempre serán áreas en las que los astilleros a menudo se centrarán más... Ya que nadie quiere un yate feo. ¿Ellos? Sin embargo, esto deja a los fabricantes operativos, las marcas de propulsión y los desarrolladores verdaderamente innovadores luchando por llamar la atención con una cobertura seca y técnica. Lo cual a menudo se pierde en las revistas especializadas y no llega a los clientes con "nuevas ideas" que anhelan algo nuevo. Y lo que es más importante, una GRAN progresión sostenible en sus deseos de compra.
Esta es siempre un área que demuestra el valor de contar con asesores y gerentes de proyectos progresistas y experimentados. Y en Sea Yacht Group siempre lo recomendaríamos. Apoyar o asesorar a un propietario en sus deseos de contar con los últimos sistemas de purificación de aire limpio. O equipar los materiales solares más eficientes para generar energía a los servicios del yate. Esto es parte del valor añadido que ofrecen las consultorías de yates.
No sugerimos que no se esté realizando un buen trabajo con los yates conceptuales que buscan nuevas propulsiones o soluciones sostenibles. Simplemente sentimos que podría haber un desequilibrio en la ubicación de estos yates conceptuales en la mente del cliente que realmente puede ayudar a impulsar el cambio en la industria de los superyates. Y a un ritmo más rápido.
El foco siempre estará en el lugar donde los astilleros creen que van a captar la atención de los clientes potenciales. Y finalmente una comisión. Quizás estemos intentando ser demasiado puristas. ¿Deberían ocultarse los desarrollos operativos y las soluciones sostenibles? ¿Inherente y asumido en el desarrollo de superyates? Pero ¿qué astilleros tienen el tiempo, los recursos de desarrollo, el dinero y las ganas de desarrollar estos aspectos sin que el cliente los demande? Los grandes astilleros como Lürssen y Feadship son algunos de los pocos. Pero seguramente no es aquí donde se encuentran todas las innovaciones de la industria.
Sabemos que hay muchos proyectos de innovación que algunos astilleros y estudios de diseño dan a los estudiantes. Y también premios al desarrollo en industrias relacionadas que premian nuevas ideas que pueden aplicarse a la industria de los superyates. Pero, ¿es suficiente confiar realmente en proyectos, 'concursos' y demandas excepcionales de los clientes para mejorar la industria? Si todos creemos que "lo mejor" es una industria mucho más sostenible y ecológicamente relevante...
¿Dónde deberíamos empezar a desarrollar soluciones sostenibles para los superyates? Háganos saber lo que piensa, cuéntenos sobre sus proyectos o lo que cree que nuestra industria necesita para lograr un cambio real.
