Som una indústria de somiadors o els iots conceptuals realment traslladen la nostra indústria a un lloc millor?
Durant molts anys, les marques de superiots i les drassanes han estat desenvolupant històries conceptuals i propostes per intentar atraure els clients a encarregar iot "nou" a les construccions. Fa vint anys, com a indústria incipient, aquesta solia ser el territori de llargs dinars amb clients i propietaris amb discussions sobre com solucionar els "problemes" dels superiots de l'època. Això, inherentment, mourà la indústria dels superiots a un ritme de caragols.
Ara sembla que no es pot passar una pàgina ni fer clic a l'enllaç sense veure un nou "iot conceptual" pel qual l'estudi de disseny de les drassanes està intentant guanyar una comissió.
A Sea Yacht Group ens preguntem quin és el motiu, funciona realment i com ajuda això a donar forma a la nostra indústria?
Ara, no som prou ingenus per creure que això no fa alguna cosa per a una marca de iots en general, ni genera un "efecte halo" en els "games de realitat" existents de la drassana, però amb quina freqüència els clients creuen realment que existeixen aquests superiots. o podria existir?
És cert que els clients que tenen els recursos per adquirir aquests conceptes no són nous en aquest enfocament i segurament són prou astuts per entendre que qualsevol cosa és realment possible, però el que demanem és que les drassanes realment exploren les possibilitats de moure la indústria. i oferir solucions adequades a l'extrem superior que poden, com les curses d'automòbils de fórmula 1, un dia tenir un efecte "degoteig" en els iots heretats que actualment estan a la taula de dibuix, en producció o a l'aigua?
Sovint sembla una competició del millor dissenyador 3D, amb la capacitat i les habilitats de Mac per mostrar-vos alguna cosa que genera titulars i captura la imaginació exactament de la gent que no vol comprar. Per descomptat, hi ha una estratègia real darrere de la generació d'aquests nous conceptes des d'una perspectiva de màrqueting i relacions públiques, però amb quina freqüència el "iot conceptual" mira per avançar en la indústria dels superiots en les àrees tan necessàries.
Sembla que la majoria de les drassanes i els estudis de disseny tendeixen a centrar-se en l'estètica externament i a intentar trobar maneres de maximitzar l'espai de luxe i confort. Aquest, per descomptat, sent alguns dels principals detonants de la compra, sempre seran les àrees en què les drassanes sovint es centraran més, ja que ningú vol un iot lleig, oi?! Tanmateix, això fa que els fabricants operatius, les marques de propulsió i els desenvolupadors veritablement innovadors lluitin per l'atenció amb una cobertura seca i tècnica que sovint es perd a les revistes comercials i no arriba als clients de "nou pensament" que desitgen nous i, sobretot, GRAN sostenibilitat. progressió en els seus desitjos de compra. Aquesta és sempre una àrea que demostra el valor de comptar amb gestors i assessors de projectes experimentats i progressistes, i a Sea Yacht Group sempre ho recomanaria. Donar suport o assessorar a un propietari en els seus desitjos dels últims sistemes de purificació d'aire net o instal·lar els materials solars més eficients per generar energia als serveis del iot, forma part del valor afegit que aporten les consultories de iots.
No suggerim ni un minut que no s'està treballant bé amb els iots conceptuals que busquen noves propulsions o solucions sostenibles, només creiem que pot haver-hi un desequilibri en la ment del client d'aquests iots conceptuals que realment pot. ajudar a impulsar el canvi en la indústria dels superiots i a un ritme més ràpid.
El focus sempre serà on les drassanes o l'estudi de disseny creuen que captaran l'atenció d'un client potencial i, finalment, una comissió. I potser estem intentant ser una mica massa puristes, si els desenvolupaments operatius i les solucions sostenibles són quelcom que està amagat, inherent i assumit en el desenvolupament de superiots. Però, quines drassanes tenen el temps, els recursos de desenvolupament, els diners i les ganes de desenvolupar aquests aspectes sense les exigències del client? Els principals yards com Lürssen i Feadship són alguns dels pocs, però segurament no és aquí on se situen totes les innovacions de la indústria.
Sabem que hi ha molts projectes d'innovació donats a estudiants de disseny per part d'algunes drassanes i estudis de disseny, i també premis de desenvolupament en indústries relacionades que atorguen noves idees que es poden aplicar a la indústria dels superiots, però n'hi ha prou amb confiar realment en els projectes ". les competències i les demandes rares dels clients per canviar la indústria per a millor. Si, per descomptat, tots creiem que "el millor" és una indústria molt més sostenible i rellevant ecològicament?
Per on hem de començar a desenvolupar solucions sostenibles per a superiots? Si us plau, fes-nos saber què en penses, explica'ns els teus projectes o què creus que necessita la nostra indústria per fer un canvi real?
