هل نحن صناعة حالمين أم أن اليخوت المفاهيمية تنقل صناعتنا حقًا إلى مكان أفضل؟
لسنوات عديدة، قامت العلامات التجارية لليخوت الفاخرة وأحواض بناء السفن بتطوير قصص مفاهيمية ومقترحات لمحاولة إغراء العملاء بتكليف بناء يخت "جديد". قبل عشرين عامًا، باعتبارها صناعة ناشئة، كانت هذه الصناعة بمثابة مكان لوجبات الغداء الطويلة مع العملاء والمالكين لإجراء مناقشات حول كيفية إصلاح "مشاكل" اليخوت الفاخرة في ذلك الوقت. وهذا من شأنه أن يحرك صناعة اليخوت الفاخرة بوتيرة بطيئة.
يبدو الآن أنه لا يمكنك قلب الصفحة أو النقر فوق الارتباط دون رؤية "مفهوم يخت" جديد يحاول استوديو تصميم أحواض بناء السفن الحصول على عمولة مقابله.
نحن في SEA Yacht Group نتساءل ما هو الأساس المنطقي؟ هل يعمل حقا؟ وكيف يساعد هذا في تشكيل صناعتنا؟
الآن، نحن لسنا ساذجين بما يكفي للاعتقاد بأن هذا لا يفعل شيئًا لعلامة اليخوت التجارية بشكل عام. أو قم بإنشاء "تأثير الهالة" على "نطاقات الواقع" الموجودة في حوض بناء السفن. ولكن كم مرة يعتقد العملاء حقًا أن هذه اليخوت الفاخرة موجودة أو يمكن أن توجد؟
صحيح أن العملاء الذين لديهم الموارد اللازمة لشراء مثل هذه المفاهيم ليسوا جددًا على هذا النهج. ومن المؤكد أنهم أذكياء بما يكفي لفهم أن كل شيء ممكن حقًا. ولكن ما نطرحه هو: هل تستكشف أحواض بناء السفن بالفعل إمكانيات تحريك الصناعة؟ وتقديم الحلول المناسبة في النهاية والتي قد، مثل الصيغة 1، ليوم واحد يكون لها تأثير "تنقيط" على اليخوت القديمة الموجودة حاليًا على لوحة الرسم، أو في الإنتاج أو على الماء؟
غالبًا ما يبدو الأمر وكأنه منافسة بين أفضل مصمم ثلاثي الأبعاد يتمتع بالمهارات اللازمة ليُظهر لك شيئًا يولد عناوين الأخبار ويأسر خيال الأشخاص الذين لن يشتروا بالضبط. وبطبيعة الحال، هناك استراتيجية حقيقية وراء توليد هذه المفاهيم الجديدة من منظور التسويق والعلاقات العامة. ولكن كم مرة يسعى "اليخوت النموذجية" إلى تطوير صناعة اليخوت الفاخرة في المجالات التي تشتد الحاجة إليها.
يبدو أن أحواض بناء السفن واستوديو التصميم تميل في الغالب إلى التركيز على الجماليات من الخارج ومحاولة إيجاد طرق لتحقيق أقصى قدر من الرفاهية والراحة. نظرًا لكون هذا أحد محفزات الشراء الرئيسية، فستكون دائمًا المناطق التي ستركز عليها أحواض بناء السفن بشكل أكبر ... حيث لا أحد يريد يختًا قبيحًا. هل هم؟ ومع ذلك، فإن هذا يترك المصنعين التشغيليين والعلامات التجارية لأنظمة الدفع والمطورين المبتكرين حقًا يكافحون من أجل جذب الاهتمام من خلال التغطية الجافة والتقنية. والتي غالبًا ما تضيع في المجلات التجارية ولا تصل إلى عملاء "التفكير الجديد" الذين يتوقون إلى الجديد. والأهم من ذلك، التقدم المستدام الكبير في رغباتهم الشرائية.
وهذا دائمًا مجال يوضح قيمة وجود مديري ومستشارين للمشروعات من ذوي الخبرة والتقدم. وفي Sea Yacht Group، نوصي دائمًا بهذا. دعم أو تقديم المشورة للمالك فيما يتعلق برغباته في الحصول على أحدث أنظمة تنقية الهواء النظيف. أو تركيب مواد الطاقة الشمسية الأكثر كفاءة لتوليد الطاقة لخدمات اليخت. وهذا جزء من القيمة المضافة التي توفرها استشارات اليخوت.
لا نقترح أنه لا يوجد عمل جيد فيما يتعلق باليخوت النموذجية التي تبحث عن أنظمة دفع جديدة أو حلول مستدامة. نشعر فقط أنه قد يكون هناك خلل في مكان وجود هذه اليخوت في أذهان العملاء الذين يمكنهم حقًا المساعدة في دفع التغيير في صناعة اليخوت الفاخرة. وبمعدل أسرع.
سيكون التركيز دائمًا هو المكان الذي تعتقد أحواض بناء السفن أنها ستجذب انتباه العملاء المحتملين. وفي النهاية لجنة. ربما نحاول أن نكون نقيين بعض الشيء. هل ينبغي أن تكون التطورات التشغيلية والحلول المستدامة شيئًا مخفيًا؟ متأصل ومفترض في تطوير اليخوت الفاخرة؟ ولكن ما هي أحواض بناء السفن التي لديها الوقت وموارد التطوير والمال والرغبات لتطوير هذه الجوانب دون مطالب العميل؟ تعد الساحات الرئيسية مثل Lürssen وFeadship من بين الساحات القليلة. ولكن من المؤكد أن هذا ليس هو المكان الذي توجد فيه كل الابتكارات في الصناعة.
نحن نعلم أن هناك العديد من مشاريع الابتكار المقدمة للطلاب من قبل بعض أحواض بناء السفن واستوديوهات التصميم. وأيضًا جوائز التطوير في الصناعات ذات الصلة التي تمنح التفكير الجديد الذي يمكن تطبيقه على صناعة اليخوت الفاخرة. ولكن هل يكفي الاعتماد حقًا على المشاريع و"المسابقات" وطلبات العملاء النادرة لتغيير الصناعة نحو الأفضل؟ إذا كنا جميعًا نعتقد أن "الأفضل" هو صناعة أكثر استدامة وصديقة للبيئة ...
أين يجب أن نبدأ في تطوير حلول مستدامة لليخوت الفاخرة؟ من فضلك أخبرنا برأيك، أخبرنا عن مشاريعك أو ما تعتقد أن صناعتنا تحتاج إليه لإحداث تغيير حقيقي.
