هل نحن صناعة حالمين أم أن اليخوت المفاهيمية تنقل صناعتنا حقًا إلى مكان أفضل؟
لسنوات عديدة ، كانت العلامات التجارية لليخوت الفاخرة وأحواض بناء السفن تطور قصصًا ومقترحات مفاهيمية لمحاولة جذب العملاء لتكليف بناء يخت "جديد". منذ عشرين عامًا ، كصناعة وليدة ، كانت هذه المنطقة مخصصة لوجبات غداء طويلة مع العملاء والمالكين مع مناقشات حول كيفية إصلاح "مشاكل" اليخوت الفاخرة في ذلك الوقت. هذا من شأنه أن يحرك صناعة اليخوت الفاخرة بطبيعتها بوتيرة القواقع.
يبدو الآن أنه لا يمكنك قلب الصفحة أو النقر فوق الارتباط دون رؤية "مفهوم يخت" جديد يحاول استوديو تصميم أحواض بناء السفن الحصول على عمولة مقابله.
نحن في Sea Yacht Group نسأل ما هو الأساس المنطقي ، هل يعمل حقًا وكيف يساعد ذلك في تشكيل صناعتنا؟
الآن ، لسنا ساذجين بما يكفي للاعتقاد بأن هذا لا يفعل شيئًا لعلامة تجارية لليخوت بشكل عام ، أو يولد `` تأثير الهالة '' على `` نطاقات الواقع '' الحالية لحوض بناء السفن ، ولكن كم مرة يعتقد العملاء حقًا أن هذه اليخوت الفاخرة موجودة أو يمكن أن توجد؟
صحيح أن العملاء الذين لديهم الموارد لشراء مثل هذه المفاهيم ليسوا جددًا على هذا النهج وبالتأكيد هم أذكياء بما يكفي لفهم أن أي شيء ممكن حقًا ، ولكن ما نطلبه هو أن أحواض بناء السفن تستكشف بالفعل إمكانيات تحريك الصناعة على وتقديم الحلول المناسبة في النهاية العليا والتي قد يكون لها ، مثل سباقات الفورمولا ون للسيارات ، تأثير "بالتنقيط" على اليخوت القديمة الموجودة حاليًا على لوحة السحب أو في الإنتاج أو على الماء؟
غالبًا ما يبدو الأمر وكأنه منافسة لأفضل مصمم ثلاثي الأبعاد ، مع القدرة ومهارات Mac على إظهار شيء ما يولد عناوين الأخبار ويلتقط خيال الأشخاص الذين لن يشتروا بالضبط. بالطبع ، هناك استراتيجية حقيقية وراء إنشاء هذه المفاهيم الجديدة من منظور التسويق والعلاقات العامة ، ولكن كم مرة يتطلع "مفهوم اليخت" إلى تقدم صناعة اليخوت الفاخرة في المجالات التي تمس الحاجة إليها.
يبدو أن الاستوديوهات وأحواض بناء السفن تميل في الغالب إلى التركيز على الجماليات خارجيًا ومحاولة إيجاد طرق لزيادة مساحة الرفاهية والراحة إلى أقصى حد. هذا بالطبع ، نظرًا لكونه بعضًا من محفزات الشراء الرئيسية ، ستكون دائمًا المناطق التي ستركز عليها أحواض بناء السفن في كثير من الأحيان ، حيث لا أحد يريد يختًا قبيحًا ، أليس كذلك؟! ومع ذلك ، فإن هذا يترك المصنعين التشغيليين والعلامات التجارية الدافعة والمطورين المبتكرين حقًا يناضلون من أجل الاهتمام بالتغطية الجافة والتقنية التي غالبًا ما تضيع في المجلات التجارية ولا تصل إلى عملاء `` التفكير الجديد '' الذين يتوقون للجديد ، والأهم من ذلك BIG المستدامة التقدم في رغبات الشراء الخاصة بهم. هذا دائمًا مجال يوضح قيمة وجود مديري ومستشارين ذوي خبرة وتقدمية في المشروع ، وفي Sea Yacht Group توصي دائمًا بهذا. يعد دعم أو تقديم المشورة للمالك فيما يتعلق برغباته فيما يتعلق بأحدث أنظمة تنقية الهواء النظيف أو تركيب المواد الشمسية الأكثر كفاءة لتوليد الطاقة لخدمات اليخت ، جزءًا من خدمات استشارات اليخوت ذات القيمة المضافة.
نحن لا نقترح لمدة دقيقة واحدة أنه لا يوجد عمل جيد يجري مع مفهوم اليخوت التي تبحث عن دفع جديد أو حلول مستدامة ، نشعر فقط أنه قد يكون هناك اختلال في المكان الذي تجلس فيه اليخوت المفاهيمية في أذهان العميل الذي يمكنه حقًا تساعد على دفع التغيير في صناعة اليخوت الفاخرة ، وبمعدل أسرع.
سيكون التركيز دائمًا على المكان الذي تعتقد فيه أحواض بناء السفن أو استوديو التصميم أنها ستلفت انتباه العملاء المحتملين ، وفي النهاية عمولة. وربما نحاول أن نكون أكثر نقاءً بعض الشيء ، إذا كانت التطورات التشغيلية والحلول المستدامة شيئًا مخفيًا ومتأصلًا ومفترضًا في تطوير اليخوت الفاخرة. ولكن ما هي أحواض بناء السفن التي لديها الوقت وموارد التطوير والمال والرغبات التي تطور هذه الجوانب دون طلب العميل؟ الساحات الرئيسية مثل Lürssen و Feadship هي بعض من القليل ولكن بالتأكيد هذا ليس المكان الذي تجلس فيه جميع الابتكارات في الصناعة.
نحن نعلم أن هناك العديد من مشاريع الابتكار الممنوحة لطلاب التصميم من قبل بعض أحواض بناء السفن واستوديوهات التصميم ، وكذلك جوائز التطوير في الصناعات ذات الصلة والتي تمنح تفكيرًا جديدًا يمكن تطبيقه على صناعة اليخوت الفاخرة ، ولكن هل يكفي الاعتماد حقًا على المشاريع ، المنافسات ومطالب العملاء النادرة لتغيير الصناعة للأفضل. إذا كنا بالطبع نعتقد جميعًا أن "الأفضل" هي صناعة أكثر استدامة وذات صلة بالبيئة؟
أين يجب أن نبدأ في تطوير حلول مستدامة لليخوت الفاخرة؟ يرجى إخبارنا برأيك ، وأخبرنا عن مشاريعك أو ما تعتقد أن صناعتنا بحاجة إليه لإحداث تغيير حقيقي؟
